816tyc.com:比亚迪与丰田,两大新能源车巨头为何非要“在一起”?

比亚迪与丰田,两大新能源车巨头为何非要“在一起”?
2019年11月08日 14:38 新浪

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原标题:比亚迪与丰田,两大新能源车巨头为何非要“在一起”? 来源:新浪

丰田汽车公司与 比亚迪 股份有限公司就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。试问两大新能源车巨头为何非要“在一起”?不如随笔者来一探究竟。

近日,丰田汽车公司(简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。据了解,新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。

丰田与比亚迪的“牵手”

据悉,丰田与比亚迪成立的新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零部件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。

追溯丰田与比亚迪的“牵手”历程,可以发现,双方于多年前就达成了一些合作。根据早些年的协议,双方就联合开发电动车这一目标达成合作,共同开发的车型能使用丰田品牌,计划2025年之前投放中国市场。同时,双方还将共同开发研发车型所需的动力电池。

经过数月的时间,比亚迪与丰田合作的合资协议正式确定。比亚迪公告显示,新建合资公司人员将由双方从事相关业务的人员组成。比亚迪方面还表示,本次合资公司将充分汇集比亚迪及丰田的技术力量,使比亚迪在纯电动车市场的竞争力、研发能力等方面的优势与丰田在品质及安全等方面优势结合。

解读比亚迪三季度产销情况

从乘联会发布的汽车企业2019年三季度产销数据来看,比亚迪作为新能源汽车的生产企业,前三季度汽车产销32.29万辆、33.12万辆,同比分别下滑6.58%、3.83%,相较2019年上半年的数据,比亚迪产量下滑增加4.54%,销量情况由正转负。目前,比亚迪的元、唐等车型还具有一定销售优势。

比亚迪在2019年三季度的营收和利润小幅增长,前三季度营收938.22亿元,同比增长5.44%;归属于上市公司股东的净利润15.74亿元,同比增长3.09%。该公司对全年利润能否持续增长不看好,自身估测净利润在15.84亿~17.74亿元。

在这样的市场环境下,比亚迪势必需要谋求转型升级之路,找到更能紧抓市场的、合适的运作手段,推出一些更符合消费者需求的汽车。

比亚迪高级副总裁廉玉波表示:“我们期待通过此次合作,实现比亚迪在纯电动车市场的竞争力、研发能力,并且与丰田在品质、安全等方面实现强强联合,根据市场的需要来尽快推出受消费者喜爱的纯电动车。”

双方的合作契机究竟为何?

若深究丰田与比亚迪的合作契机,可以发现,丰田在混动技术的研发上起步较早,比亚迪在纯电动汽车的研发上也历时多年,双方的发展目标比较一致。另外,比亚迪e平台是全球首个可开放共享的纯电动汽车平台,搭载该平台的秦、唐、宋、元等比亚迪纯电动车型已打开市场销路,相信这一点也被丰田所看重。

值得一提的是,新公司设计、开发的产品将充分使用比亚迪现有的电动平台技术及电动零部件供给,并融入丰田的品质及安全控制标准要求,新公司设计、开发的纯电动汽车可以使用丰田品牌。

相信两大新能源车巨头“在一起”之后,必然会通过技术的融合来擦出更多智慧火花,同时,双方也能携手打造更多优质车型,以此服务市场及消费者。

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