363msc.com:邦付宝5%股权被公开拍卖 整体估值仅超1亿元 支付牌照贬值

邦付宝5%股权被公开拍卖 整体估值仅超1亿元 支付牌照贬值
2019年12月02日 21:20 华夏时报

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原标题:邦付宝5%股权被公开拍卖 整体估值仅超1亿元 支付牌照贬值 来源:华夏时报网

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者冉学东 徐晓梅 北京报道

近日,上海市第一中级人民法院发布一则拍卖公告,显示北京人和在线网络科技有限公司(下称“人和在线”)持有邦付宝支付科技有限公司(下称“邦付宝”)5%股权将进行第一次拍卖。2019年12月27日10时至2019年12月30日10时会在“公拍网”(www.gpai.net)上公开进行网络司法拍卖活动。

拍卖信息显示,邦付宝5%股权的起拍价为470万元,加价幅度2.3万元,而评估价约为670.88万元,意味着邦付宝整体估值约1.34亿元。

关于邦付宝股权被拍卖一事,《华夏时报》记者给对方邮箱发送了采访提纲,截稿前尚未收到具体答复。

邦付宝整体估值仅1.34亿元,在支付机构并购事件中价格较低。苏宁金融研究院高级研究员黄大智对本报记者坦言,今年,支付机构的股权拍卖一方面受到整体行情的影响,另一方面,外资支付机构入华导致整体需求增加。但也需要注意到,股权拍卖也会受到质押,法院执行等因素影响。且法院执行的起拍价一般都比较低。

股权被公开拍卖

邦付宝刚刚过完九岁生日。天眼查信息显示,邦付宝成立于2010年11月16日,注册资本2亿元,实缴资本1.5亿元,总部位于北京市朝阳区,法定代表人为陈怡,是国内一家独立第三方支付公司,专注于满足企业及个人用户在金融领域的资金支付和资金管理需求。

邦付宝作为一家持牌机构,在2014年7月首次获得支付牌照,2019年7月成功续展,业务类型为互联网支付和移动电话支付,覆盖的行业包括保险、电商、电信、游戏、航旅、物流、钢铁、基金、证券等。

目前,其合作的金融机构有中国银联、工商银行交通银行招商银行、安邦保险、建设银行、华安基金、民生银行等。

从股权穿透图来看,邦付宝的股东为北京邦业保险公估有限公司(下称“邦业保险”)、人和在线,分别持股95%、5%。追根溯源,大家保险(原安邦保险)控股邦付宝,间接持有支付牌照。

值得一提的是,国家企业信用信息公示系统显示,人和在线持有的邦付宝股权已被上海市第一中级人民法院冻结((2018)沪01执1095号),冻结时间为2018年12月26日至 2021年12月25日。而此次网络司法拍卖是法院依法处置被执行人财产的强制执行措施。

2017年6月13日,邦付宝还因未按规定办理相关变更事项被中国人民银行营业管理部处以1万元。

从天眼查获悉,邦付宝成立以来,进行了多次工商信息变更,一是2015年7月,公司名称由“北京帮付宝网络科技有限公司”变更为“邦付宝支付科技有限公司”;二是2016年8月,注册资本由原来的1亿元增至2亿元。且在2015年以前,邦付宝还多次变更公司住所,注册资本由原来的1000万元增至1亿元,法定代表人由瞿隽彦变更为陈怡,经营范围也发生变化。

有分析人士对《华夏时报》记者称,邦付宝被处罚的原因很可能是注册资本变更未事先获得央行的同意。而目前邦付宝官网显示,其注册资本仍为1亿元人民币。

2019年3月5日,邦付宝官网发布的《邦付宝关于客户投诉及处理情况的信息披露公告》显示,2018年全年,交易类客户投诉事件共30件,涉及交易笔数占总交易笔数711万笔的0.000427%;服务类客户投诉事件累计7165件;投诉事件已经全部处理完毕,其中1个工作日以内处理完毕的占比99.61%。

支付牌照贬值

通过股权比例计算,邦付宝整体的估值仅为1.34亿元。众所周知,“互联网支付”牌照是目前最值钱的,而1.34亿元几乎已经成为行业中最低的价格。

黄大智对《华夏时报》记者表示,“影响支付牌照价值的因素有很多,牌照范围为一方面,同时还有公司本身的经营情况,商户资源情况,技术研发情况等,同时,在中小支付机构整体面临经营困境以及强监管等因素下,支付牌照的贬值也影响了价格”。

物以稀为贵。在支付牌照“关闸”时,牌照的价格也跟着水涨船高,巨头们纷纷高价收购第三方支付公司,2016年和2017年是牌照收购集中期,彼时“炒牌照”堪比“炒房”。一张支付牌照的价格可达数亿元甚至数十亿元。

第三方支付作为金融行为的一个至关重要的环节,只要有消费,就会有支付。它可以清楚的知道资金的流向,记录用户的金融行为,具有很高的数据价值。一旦获得支付牌照,便可以获取关键数据,更容易打造金融消费的闭环。

另外,随着第三方支付行业监管越来越严格,处罚力度越来越大,支付宝和财付通所占市场份额已超过90%,其他支付机构所占的市场份额寥寥无几,剩下的200家中小型支付机构的生存压力也逐渐加大。

本报记者统计数据显示,已34家支付机构丢掉支付牌照,而剩余的237家支付机构多数已遭到央行处罚,一家支付机构一年内收到多次罚单也已见怪不怪了。

为了生存,很多中小支付机构寻求出路,要么被并购,要么转型。但目前很多中小支付机构经营惨淡甚至亏损,这也是支付牌照价格的衡量标准之一。寻找一个满意的“买主”不是一件容易的事情,如海科融通又传出拟被翠微股份并购的消息,此前经过永大集团、新力金融还是没有敲定最终“买主”。

翠微股份还没有披露收购海科融通的作价,评估工作尚未完成。数年前,海科融通的估值就已接近30万元,新力金融曾在2017年拟以23.79亿元收购海科融通,但经过多次被处罚,仅今年就累计被处以90万元罚款,海科融通还能保持原来的估值吗?

有业内分析人士指出,海科融通的估值仅为10亿元左右。

责任编辑:冯樱子 主编:冉学东

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